ในขณะที่นักวิจัยพบสั่งการสูญเสียข่าวสารมีส่วนทำให้แบบจำลองมีความถูกต้องน้อยลง แต่ NOAA กล่าวว่าจนถึงทุกวันนี้ยังมองไม่เห็นผลกระทบประกบประเภทของการคาดการณ์ระยะสั้นที่ บริษัท ปะปนกันใช้ณการตัดสินใจมุขธุรกิจหรือว่าบุคคลอาจใช้เพื่อจะตัดสินใจว่าจะจำเป็นจะต้องใช้ครึ้มเมื่อออกไปนอกหรือไม่

"อิฉันไม่เห็นความถูกต้องในความคาดหมายที่น้อยลงอย่างเห็นได้ชัดในขณะที่ดิฉันยังคงได้รับข้อมูลที่ควรค่าจากคนโดยสารและสินค้าเครื่องบินและแหล่งข้อมูลอื่น ๆ อีกมากมาย "คำชี้แจงขององค์การกล่าวแหล่งข้อมูลอื่น ๆ เป็นต้นว่า ดาวเทียมทุ่นในที่ทะเลและเครื่องมือแห่งบรรทุกโคมลอยอากาศสูงขึ้นไป

ผลรวมข้อมูลจากเครื่องบินก็เพิ่มพูนเช่นกันณช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาตามที่มีการรวบรวมงานเดินทางทางอากาศผลรวมเที่ยวบินต่อกลางวันโดยเครื่องบินโดยสารณสหรัฐอเมริกาปัจจุบันนี้อยู่แห่งหนประมาณ 50% สิ่งของระดับก่อนการระบาดเที่ยวบินโดยเครื่องบินบรรทุกผลิตภัณฑ์ไม่ได้รับผลกระทบ

เบนจามินเช่นกันเพื่อนร่วมงาน 2 คนที่ทำงานในที่ห้องปฏิบัติการเอริคเจมส์ที่มหาวิทยาลัยโคโลราโดและไบรอันเจมิสันจากมหาวิทยาลัยที่รัฐโคโลราโดถ่ายแบบสภาพระหว่างการระบาดที่เดือนเมษายนโดยนำข้อมูลขนมจากปี 2018 กับ 2019 และจ่าย 80% ก่อนที่จะให้อาหารลงแห่งแบบจำลองการคาดการณ์ที่พัฒนาเพราะ NOAA ที่เรียกว่า Rapid Refresh ร่ม

พวกเขาเปรียบเทียบข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นหากโมเดลไม่มีข้อมูลเรือบิน.

“ ดิฉันต้องดูว่า 80% ให้ผลกระทบ 80% หรือไม่” เฉจามินกล่าช้าว“ แต่เลี่ยนก็ไม่เต็มแรง”พวกเขาพบพานว่าการกำจัด 80% ของข่าวทำให้เกิดข้อผิดพลาดซึ่งเป็น 30% ถึง 60% สิ่งของข้อผิดพลาดที่จะบังเกิดผลมาจากการไม่มีข้อมูลพ้นการศึกษามีกรรมสิทธิ์การตีพิมพ์ใน Journal of Applied Meteorology and Climatology